| ４６１列車の入線 １９７９年（昭和５４年）１１月１８日撮影 連続写真 ＫＲ |
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もうすぐ４６１列車が入線します。構内灯が点灯しました。当時は入線時のみ点灯していました。 |
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駅待合室も同時に点灯です。（連動） |
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トンネル内が明るくなってきました。 |
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来ました！ |
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列車はまず引き上げ線に入ります。 |
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バックで入線する４６１列車。 |
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機関車が見えてきました。 |
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４０２M（アルプス２号）の通過を待ちます。 |
| 駅舎 １９７９年（昭和５４年）１１月１８日撮影 |
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本線の信号場は２４時間眠りません。
ちなみに最終列車は５４９１列車（０時３２分通過）始発列車は４６０列車（２時５７分通過）その間が保線間合です。 |
| ４６９列車 １９８１年（昭和５６年）２月１４日撮影 ER |
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４６９列車は上の４６１列車が昭和５５年のダイヤ改正で列車番号が変っただけで４０２M（アルプス２号）と交換するため入線しています。
この写真はエクタクロームでの撮影のため「相反則不軌」の影響で緑色がかっています。コダクロームが販売終了となった今、市場で売られているリバーサルフィルムは、ほぼ全てこの傾向の発色となります。詳しくは「相反則不軌」の項目へどうぞ。 |
| 単５３９７列車 １９８１年（昭和５６年）２月１４日撮影 ER |
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もうすぐ夜が明けます。 |
| 「あずさ」の通過 １９８３年（昭和５８年）７月４日撮影 KR |
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| 「アルプス」の通過 １９８３年（昭和５８年）７月４日撮影 KR |
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| このページの撮影条件 OM-2N 135mmF2.8 200mmF4 |
