◆ ジレッテのガバナー機構整備 　前回失敗したシャッター速度の調整ですが、その後ひょっとしたらガバナーが悪いのではないかと思い調べてみました。 疑った理由は、学研のＣＡＰＡカメラＧＥＴと言う中古カメラ情報誌を読んでいるときに、整備記事でガバナーという単語が使われていたからです。 ガバナーはモーター等にも使用され、調速器と約されます。 役目は回転数を一定の速度にするメカニカルサーボ（モータでは振り子が多い）のようなものです。 シャッター速度が遅い原因としては、とっても疑わしいと思いませんか？ 　先ず勤務先の会社で、コンドーさんに尋ねてみました。 このコンドーさんは昔カメラ関係のレンズメーカに勤務したことがあり、レンズを分解する工具のカニ目を珍言采に教えてくれた人です。 偶々会社の給湯室でＣＰＦＦＥＥを入れていたコンドーさんに会ったので質問してみました。 「レンズシャッター機のガバナーって知ってる？」と聞くと親指と人差し指をコの字に曲げて、ギアの周りで首を振るダンパーのようなものだと教えてくれました。 その後珍言采がＣＡＤ室で遊んでいたらもっと詳しい人に聞いてくれ、図を画いて説明してくれました。 　コンドーさんの説明を要約すると、下記のような動作をする機構らしいです。 ・シャッターチャージされた回転する機構の一部に、シャッターが開いている間回転するギアがある。 ・ギアの周りにコの字型のプレートがある。 ・コの字の両端がギアの歯に当たって跳ね返る。 ・コの字プレートは歯に噛み込む事はない。 ・コの字プレートの首振り機構はフリーで、左右に首を振る速度を調整する機構は持たない。 ・コの字プレートが動作中は、ギアにスプリングで押しつけられる。 ・ギアの回転数を一定にする要素は、コの字プレートの慣性だけ。 　もしガバナーが原因でシャッター速度が遅い場合は、ギアとコの字プレートの摩擦に問題があるか、ギアにプレートを押し付けるスライダー部分等の摩擦も影響しているかもしれないと言うことだった。 早速、ジレッテのシャッターを再度分解してみました。 画像が荒れているのは、マクロ撮影で倍率が不足するので、デジカメ内蔵のデジタル処理で２．５倍にしています 　このジレッテには、ガバナーが２個付いていました。 １／８〜１（秒）の低速側を分担する慣性マスの大きなものと、１／１５（秒）以上の高速を分担する小さなものです。 高速シャッター時は、低速側のガバナーはカム機構で離され固定されるので動作しません。 低速シャッター時は両方動作しています。 　コンドーさんが教えてくれたように、コの時プレートの首振り中心部はフリーでした。 そこでギアとの接触部分と各シュウドウ部に、シリコン系オイルを注油しました。 オイルは、田宮模型のＲＣカー用ダンパーオイル＃２００（赤色）です。 別にこだわった訳ではなく、偶々持っていたシリコン形オイルの中で最も粘度の低いものです。 ついでにギアの回転軸やレバー類の軸受け部分にも注油したらスムースに動作するようになりました。 両目（左目でストップウォッチ、右目でシャッター）を使い、目視で測定してみると完調です。