◆　ミニカのエアクリーナ大掃除

　プラグ交換に続きエアクリーナのフィルタを交換して、大掃除をします。

先ずは下の写真の赤い丸のネジを緩めて、蛇腹のホースを外します。
冬場はゴムが結構硬いのと固着しているので、力技になります。






　次に黄色い丸のクリップを外し、エアクリーナボックスをパカッと開きます。

外したボックスは結構汚いので、中性洗剤で洗浄しました。
整備の基本は、清掃です。
ホースの方は、先日のプラグ交換時に清掃済みです。

装着時には、水滴がないようによく乾燥させておきます。
気化した混合気はシリンダー内で圧縮されますが、水滴は圧縮されないからです。

装着されていたフィルターは、イン側が白色でアウト側が薄い緑色でした。
メーカは不明です。

右側に見える白いタンクは、パワステフルードです。

三菱は赤だったと思いますが、真っ黒です。
5万キロ走っているので、そろそろこいつも交換したほうがよさそうですね。





　新旧のフィルタを並べてみました。

先日交換したマーチに比べると、綺麗なもんです。
まだまだ使えそうですが、672円と安かったので交換してしまいます。





　所要時間は30分程度でした。

作業で注意すべき点は、ゴムホースを必ず外すことです。

クリップを外せば隙間から交換できそうですが、無理をするとエアクリーナボックスの下側にある爪が折れそうです。


しかし何ですな、マーチもそうですがフィルター紙にはオイルがガンシンされています。

車検や点検時の整備記録を見ると、清掃のマークが付いています。
昔のようにただの紙だったら、エアガンで埃を吹き飛ばせますが・・・

メカニックが付けるこの清掃のマークって、何だろう？

交換要否の確認マークだったらわかります。