◆ 車買いたい計画(ヒュンダイクーペ1)
     休暇を取得しての血液検査終了後、バイクで深谷まで片道40kmを走って来ました。
    目的は、ヒュンダイのディーラー視察です。

    さて、久々の車買いたい病です。
    Yahoo!で比較表を作成してみたら、RX−8、インテグラTYPE−R、セリカクーペ、ヒュンダイクーペの4車種になりました。
    どんな比較方法でしょうか?
    人気のないクーペで、スポーツカーにあるまじき4人乗りで、MT6速です。

    珍言采はATが嫌いです。
    だからMTだったら5速でも構いません。
    ATが嫌いな理由はたくさんあります。
    慣れだけの問題も多いのですが、右足アクセル、左足ブレーキに慣れないからです。
    MTではバック時に半クラッチで速度調整→クラッチ切って慣性→右足ブレーキ停止です。
    微妙な慣性速度調整は再度半クラッチ調整します。
    勿論、アイドリング回転数での半クラッチです。
    この半クラッチが使えず、ブレーキを左足で踏んで調整するのが苦手なんです。

    Yahoo!比較表の中で最もクーペらしいデザインは、ヒュンダイクーペだと思います。
    外装のあちこちで、どこかで見たような・・・ と思わせます。
    価格は2.7LのV6を搭載し、電動サンルーフやフォグ、トラクションコントロール、アルミホイール、リアスポイラー、サイドエアバッグまで満載し驚きの198万円です。
    あれこれ不要なものを外して160万くらいにして欲しいもんですが、無理ですかね。
    ネットで検索できる試乗記を読んでも、ほとんど悪いことが書かれていません。
    そこで、見学に行くことにしました。

    先ずディーラーを探してみると、距離的には東京三鷹の方が近そうですが、時間的には埼玉深谷の方が早く行けそうです。
    地図を見ても真っ直ぐ田舎道を北上するだけなので簡単そうです。
    先ずは感を頼りに、小川町、川本町を経由して深谷の駅前に着きました。
    次にヒュンダイのサイトにあった地図を頼りに、行けども行けども見つかりません。
    サイトの地図では駅前から数百m値度に見えますが、2kmはありました。
    おかげで1時間15分もかかりました。


     さて、三菱のガソリンスタンドに隠れるようにあった駐車場へBALIUSUを停めても、誰もいません。
    どうやらガソリンスタンドも同じ会社のようです。
    室内にショールームはありませんでした。
    メットを持って入ると、営業一人にお姉さん一人です。
    平日だからこんなもんかな。
    「ヒュンダイクーペを見に来ました」と言うと、営業が玄関横のナンバー付きを開錠してくれました。
    感想は、豪華の一言です。
    ドアの開閉音や室内の静穏性も素晴らしく、これで198万円? という感じです。
    デザインも写真ではフロントがちょっとねぇと思っていましたが、実車は悪くありません。

    お金が余っていたら、買って帰ったかもしれません。
    しかし試乗車がなく、またおいでと言う感じでした。
    ディーラー全体の雰囲気は、「一昔前の高級外車ディーラーでござい」というものです。
    バイク乗りにはどぉーも敷居が高いです。
    営業の態度は可もなく不可もなく、難点は多弁でした。
    聞いたこと以外の内容が3倍くらい返ってきます。
    見積書を貰いましたが、住所も電話番号も聞かれませんでした。
    はははっ。

    いくつか質問をしました。
    AZ−3の下取りでは処分費用がかかるかと聞くと、AZ−1と間違えていました。
    アルミペダルかと聞くと、カバーだけなので市販品を取り付けてくださいと変な返事です。
    オイルフィルター等はディーラーでしか買えないかと聞くと、オートバックスでも径が合えば大丈夫なんですけどねとこれも変な返事です。
    話題を逸らすかのように、パーツ類はヤナセと同じルートですからと聞きもしないことを答えます。
    他車との比較で、2.7Lは10年乗れば初期費用が安くても税金面で後々逆転するかもと言うと、間違った税額を言っていました。
    またバッテリーの容量を聞いても答えられませんでした。

    仕入れた情報は、6速MTは1割程度しか売れないことでした。
    購入者は信頼性を疑っているのでしょうか?
    それともトルク25kgm/4000rpmのクーペはATにしてアメ車的に乗るべきもんでしょうか。
    試乗車があるときに、また行ってみようと思います。

    そうそう、帰りは50分なので平均速度は48km/hです。
    はははっ。