■　単車は風の子

種別	項目	最終更新日
一般	ＢＡＬＩＵＳ�Uの発注	2000/10/25
	ＢＡＬＩＵＳ�Uの納車	2000/11/05
	小川町−長瀞−定峰峠−東秩父	2000/11/19
	用品注文	2000/11/27
	防寒ウエアと牛丼	2000/11/27
	正丸−二本木峠	2000/12/11
	ディグリーザーの購入	2001/02/11
	メットを買いました	2003/05/18
	フォークオイル交換準備の買出し	2004/07/10
	千葉横断ツーリング	2004/11/07
	冬の通勤着	2005/11/27
	メットのようなバッグを買ってみた	2006/07/02
	激安バッテリーを買ってみた	2008/10/04
	MTBのタイヤ交換（１）	2010/04/19
	MTBのタイヤ交換（２）	2010/04/25
	MTBのシフター交換	2011/03/17
事件簿	マフラーから水が	2001/02/18
	ガイアックスからガソリンへ戻す	2001/05/11
	８００ｋｍ以下で駄目になったオイル	2004/07/03
	ガソリンが下りない（１）	2006/07/30
	ガソリンが下りない（２）	2006/08/06
	ガソリンが下りない（３）	2006/08/19
修理／整備	初歩的整備のうんちく	大昔
	ＢＡＬＩＵＳ�U初期トラブル	2000/11/05
	初回オイル交換	2001/05/05
	洗車と乾燥	2001/05/21
	オイル＆フィルター交換	2001/10/14
	ドライブチェーンの弛み調整	2002/04/21
	ブレーキパッドの整備	2002/06/01
	エア圧の調整	2003/04/29
	定期オイル交換	2003/06/22
	ブレーキフルードの交換	2003/06/22
	１万キロ整備（シュウドウ部にグリスを）	2004/06/06
	１万キロ整備（ワイヤーインジェクター）	2004/06/13
	１万キロ整備（冷却液交換）	2004/06/20
	１万キロ整備（エアクリーナーエレメント交換）	2004/06/26
	１万キロ整備（ブレーキキャリパ大掃除）	2004/07/04
	１万キロ整備（フォークオイル交換）	2004/07/11
	ＨＯＮＤＡ純正ＯＩＬと４輪用ＯＩＬフィルター	2005/05/28
	ＫＤＸ２２０の整備	2007/09/17
	社宅でオイル交換	2008/09/07
	社宅でＬＬＣ交換	2009/05/17
	バッテリー交換	2010/07/07

走行距離１０２４０ｋｍ 燃費２３．０ｋｍ／Ｌ（ハイオク）

◆ 珍言采のバイク歴

・ヤマハ メイト５０ 半年
親父の友人から新聞配達用のメイトを無理矢理押し付けられ原付免許を取得。


・スズキ ハスラー５０ ２年
若造にカブやメイトが似合わないのを知ってか親父が中古で勝手に見つけてきた。
メイトがその後どうなったか思い出せない。


・スズキ ハスラー１２５ ３年
ハスラー５０を焼き付かせて１２５を買ってもらう。
初めての新車。


・ヤマハ ＲＺ―２５０ １０年
半年も待って初期型を購入。初めて自分の稼ぎで買ったバイクにつき１０年乗った。
売るときはプレミアが付いて１３万になった。


・ヤマハ Ｒ１−Ｚ ５年
初期型を買ったらクラッチを駆動するラック／ピニオンが片持ちの設計だったため動きがギクシャクして、ヤマハの生産技術の試作部品で直してもらった。


・カワサキ ＫＲ−２５０ 1年
ネットニュースで筑波の学生さんから譲ってもらった。支払いはステーキ。
ほとんど不動車に近かったが、整備しながら２年乗った。
キックペダルがシャフトの根元から折れていて、エンジンの始動は最後まで押しがけ一筋で珍しがられた。


・ホンダ ＣＢＸ−２５０ ３ヶ月
ネットニュースで発見した原形をとどめないカフェレーサを８万円で譲ってもらった。
自分で陸運の軽自動車窓口へ行き登録した。
ＣＢＸなのにヤマハのタンクが付いていた。
シートストッパも昔のレーサー風で格好がよかった。
この目立つバイクは、３ヶ月乗って友人に貸したら２年間戻って来なかった。
そしてバイク屋へ０円で引き取られたらしい。
友人からナンバープレートを返してもらい、廃車届けも登録と同じ窓口へ自分で出した。
勿論４輪で行った。
なんと縁がないバイクだったのだろう。
あのデザイン好きだったのに。


・カワサキ ＺＸＲ−２５０　１年半
１９９７年の末にじゃマールで発見した格安バイクを購入した。
１８０００ｋｍ走っていたが、メンテがよくエンジン快調！


・カワサキ ＢＡＬＩＵＳ�U　継続中
自分の原点に戻るべく、１年半ぶりにバイクを購入。
Ｒ１−Ｚ以来の新車。