車速パルスのとり方

車速パルスは、以下の場所からとることができます。

　　１．PGM-FI-ECU
　　２．アシスタントヒューズボックス
　　３．コンビネーションメータ

それぞれの場所からのとり方です。

以下のコネクタマップは、全て、ハーネス側から端子側を見る形で表記しています。

１．PGM-FI-ECU
　　言わずと知れたメインコンピュータからの車速パルスです。
　　コンピュータは、フロントセンターコンソール奥側にあります。
　　ECUには、Ａ(32P)、Ｂ(25P)、Ｃ(31P)、Ｄ(16P)、のコネクタが挿入されています。
　　車速パルスは、Ａコネクタ(32P)-９番(青/白)から取ります。

**【PGM-FI-ECU-Ａコネクタ(32P)】**
1		NC	12		NC
2	緑/白	エンジンマウントコントロールSOL.V	13		NC
3	茶	T-MODE SW	14	緑/黒	シフトポジションインジケータ	25		NC
4	青/黒	シフトポジションインジケータ	15		NC	26	緑	EPSコントロールユニット
			16	緑/黄	PGM-FIメインリレー	27	青/赤	A/CプレッシャSW
5		NC	17	赤	A/Cコンプレッサクラッチリレー
6			18	緑/橙	PGM-FI警告灯	28	白/赤	MPCSユニット(ドライバ)
7	青/緑	シフトポジションインジケータ	19	青	エンジン回転検出信号	29
			20	緑	ファンコントロール	30
8	青/黄	シフトポジションインジケータ	21	灰	データリンクカプラ	31
9	青/白	車速パルス	22	橙	シフトSW－
10	茶	データリンクカプラ	23	白/青	シフトSW＋	32	白/黒	ブレーキSW
11			24	青/赤	ST(7.5A)

２．アシスタントヒューズボックス裏側
　　助手席側にあるヒューズボックスです。
　　ここには、間欠ワイパーの制御用に車速パルスが来ています。
　　ECUからの18Pコネクタと、MPCSユニットへの16Pコネクタから信号をとることができます。
　　16Pコネクタと18Pコネクタは２個づつあるので、間違えないよう注意しましょう。
　　16Pコネクタのの方は13番(青/白)から、18Pコネクタの方は１番(青/白)から取ります。
　　どちらから取っても同じ信号がとれます。

**＜アシスタントヒューズボックス裏側 16Pコネクタ＞**
1			9	赤/緑	ライティングSW
2	赤/黒	ライティングSW	10	緑/白	ドライバPW SW
3			11
4	若草/赤	Ｌリヤドアロック	12	白/黄	NAV.ユニット
5			13	青/白	車速パルス
6	若葉/青	ホーンSW	14	白/赤	Ｌリヤドアロック
7			15	茶/黄	A/Cコントロール
8			16	白/赤	シガレットライタ

**＜アシスタントヒューズボックス裏側 18Pコネクタ＞**
1	青/白	車速パルス	10	赤/緑	Ｌフロントスピーカ
2			11	茶/黒	Ｌフロントスピーカ
3			12	黒/黄	IG1電源(15A)
4	赤/黄	Ｌパワーミラー	13	赤/緑	ハイビームインジケータ
5	赤/黄	Ｌリヤスピーカ	14	黒	アース
6	茶/白	Ｌリヤスピーカ	15	橙	フォグライトリレー
7			16	緑/白	ＬリヤドアSW
8	黒/白	セーフティインジケータ	17	緑	サーモセンサー
9	緑	アシスタントドアSW	18	青/赤	フォグライトリレー

３．コンビネーションメータ
　　三眼メーターの裏側です。
　　スピードメータ用に車速パルスが来ています。
　　メーターの裏側には16P、22P、14Pのコネクタが挿入されています。
　　このうち中央22Pコネクタの１番(青/白)から車速が取れます。

**【メーター裏側22Pコネクタ】**
1	青/白	車速パルス	11	赤/緑	ハイビームインジケータ
2	緑/赤	ブレーキ警告灯	12	黄	IG1電源(10A)
3			13
4			14
5	橙/白	ハイビームインジケータ	15
			16	黒	アース
			17
6	黄/青	フューエルセンサー	18
7	青/黄	シフトポジション	19	青/緑	シフトポジション
8			20	緑/青	Ｌターンシグナル
9	緑/黒	シフトポジション	21	黒	アース
10			22	赤/黒	照明用(ILLUMI)

PGM-FI-ECU、アシスタントヒューズボックスのそれぞれは、信号線が密集している為、作業しにくいですが、
コンビネーションメーター裏から取ると、比較的簡単ですよ。

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