雑務をこなして、本日で今年の仕事も終了。
仕事始めは1月8日より。休暇中の3日間は北海道に行っています。
それでは皆様良いお年を。

(ATLからのメール)
The forwarder was not able to pick up your Ra105 last week. It is scheduled to be picked up today. I apologize for the delay.

ひと安心＾＾;;;

ATL(Aero Tec Laboratories Inc.)とのメールのやりとりで、
支払いに関する問題が発生。
最初はカードで支払うつもりだったが、
そのために住所の証明出来る領収書が必要だと言われ、
送ったのだが、 最終的には、初めての取引では
問題があるので振込みにしてくれと変更になった。
銀行は手数料が高いので郵便局から振込み＾＾;;;。
さらに受入金っつーものも必要らしく（＄15前後）、
なんだかんだで＄376を振込むことに（商品は＄276、+送料）。
うーむ。4万円か.....。

イエローハットスープラ＆エスペリアコーセーセリカの
チーム、クラフトさんの忘年会に参加。
場所は目黒駅から徒歩数分も某ホテル1F。
ドライバー、スポンサー、メカニック等、
関係者60名ほどの大忘年会。
それでも他チームも同日忘年会があり、
それでなければとてつもない人数があつまりそうだ。

早めに失礼させてもらいXaCARの入稿作業を朝まで行った。

ATLに安全タンク発注。10Lと20Lと悩んだが、
10Lでは筑波1レース分ギリギリなのと、
茂木も視野にいれれば20Lにせざるを得ない。
通常の箱セルシリーズと異なるのは、キャップが付属、
フォームもデフォルトで内蔵、ケースが不要ということ。
箱型だとなんだかんだで総額で軽く10万円は超えてしまう。
これなら＄276で、おそらくコレクタータンクも不要となる。
下部にある2つのプラグがアウトレットだと思われる。
上はリターンとチェックバルブだ。
使い道としてはデカいコレクターと考えることもできる＾＾;;;
ということは燃料ポンプも1基で良い。
軽く、そして電力も抑えられる。ブラケットも付属。
そしてアメリカドルは今103円w

ATLのレースセルのページ
http://www.atlinc.com/racing/racell.htm

来季用のプレゼン用、F3のカラーリングの仕事。
来年はシャシーが変わるらしく、
ダラーラからの資料を元にデータを起こして作成することに。
んーノーズが重そうだ。

雑誌の進行とバッティングして死にそうです＾＾;;