ｂｉｍｏｔａ Ｂｅｌｌａｒｉａスペック
［ｂｉｍｏｔａ Ｂｅｌｌａｒｉａ諸元表］
| 車名 | ｂｉｍｏｔａ ＹＢ９ Ｂｅｌｌａｒｉａ ３ＨＥ |
| 長さ | ２．０６０ｍ |
| 幅 | ０．７３０ｍ |
| 高さ | １．１９０ｍ |
| 軸距離 | １．３８０ｍ |
| 原動機の形式 | ３ＨＥ |
| 総排気量 | ０．５９９Ｌ |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 車両重量 | 前重 −ｋｇ |
| 後重 −ｋｇ |
| 計 １７５ｋｇ（１６８ｋｇ？） |
| 乗車定員 | ２名 |
| タイヤ | 前輪 １２０／７０ＺＲ１７ |
| 後輪 １６０／６０ＺＲ１７ |
| 最低地上高 | ０．１３０ｍ |
| 制動停止距離 | −ｍ（５０ｋｍ） |
| 最小回転半径 | ２．５ｍ |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 原動機種類 | ガソリン、４サイクル |
| シリンダ数及び配置 | 直４横置 |
| 燃焼室形式 | 半球形 |
| 弁機構 | ＤＯＨＣ４チェン駆動、吸気２、排気２ |
| 内径×行程 | ５９．０×５４．８ｍｍ |
| 圧縮比 | １２．１ |
| 圧縮圧力 | −ｋｇ／ｃｍ２−４００ｒｐｍ |
| 最高出力 | ９５ＰＳ／１０，５００ｒｐｍ |
| 最大トルク | ６．７ｋｇ−ｍ／８，５００ｒｐｍ |
| 弁開閉時期 | 吸気 開き −°ＢＴＤＣ（１ｍｍリフト時） |
| 吸気 閉じ −°ＡＢＤＣ（１ｍｍリフト時） |
| 排気 開き −°ＢＢＤＣ（１ｍｍリフト時） |
| 排気 閉じ −°ＡＴＤＣ（１ｍｍリフト時） |
| 弁すき間 | 吸気 −ｍｍ（冷間） |
| 排気 −ｍｍ（冷間） |
| 無負荷回転速度 | −ｒｐｍ |
| 潤滑方式 | ウエットサンプ式 |
| 油ポンプ形式 | −式 |
| 油ろ過器形式 | −式 |
| 潤滑油容量 | ３．１Ｌ |
| 冷却方式 | 水冷 |
| エアクリーナ形式 | スポンジ式 |
| 燃料タンク容量 | ２０Ｌ |
| キャブレータ形式 | ＢＤＳＴ３２×４ |
| ガス弁径 | −ｍｍ |
| ベンチュリ径 | ３２ｍｍ（相当） |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式 |
| 点火時期 | −°ＢＴＤＣ／−ｒｐｍ |
| 点火プラグ | ＮＧＫ ＣＲ９Ｅ |
| ＮＤ Ｕ２７ＥＳＲ−Ｎ |
| 点火すき間 | ０．７−０．８ｍｍ |
| 蓄電池容量 | １２Ｖ−１２Ａｈ |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 操作方式 | 機械式 |
| 機関から変速機までの減速比 | １．７０８ |
| 変速機形式 | 常時噛合式 |
| 変速比 | 一速 ２．８００ |
| 二速 １．９５５ |
| 三速 １．５５０ |
| 四速 １．３３３ |
| 五速 １．１９２ |
| 六速 １．１１１ |
| 減速機 第一 | 歯車形状 チェン |
| 減速比 ２．８００ |
| 前車輪 キャスタ度 | ２４°４０’ |
| 前車輪 トレール | ９７ｍｍ |
| タイヤの空気圧（一人乗車） | 前輪 ２．１ｋｇ／ｃｍ２ |
| 後輪 ２．３ｋｇ／ｃｍ２ |
| タイヤの空気圧（二人乗車） | 前輪 ２．２ｋｇ／ｃｍ２ |
| 後輪 ２．５ｋｇ／ｃｍ２ |
| かじ取り角度 | 左側 − ° |
| 右側 − ° |
| 制動装置形式 | 前 油圧式ディスク |
| 後 油圧式ディスク |
| 懸架方式 | 前輪 テレスコピック式 |
| 後輪 ボトムリンク式 |
| （イニシャルプリロード無段階可変） |
| ダンパー | 前輪 オイルダンパー |
| （圧側減衰力３段階可変） |
| （伸側減衰力３段階可変） |
| 後輪 ガス・オイルダンパー |
| （圧側減衰力１０段階可変） |
| （伸側減衰力２５段階可変） |
| フレーム形式 | ダブルクレドール式 |
［ｂｉｍｏｔａ Ｂｅｌｌａｒｉａ整備情報］
| パイロットスクリュ戻し回転数 | − |
| フロントフォーク交換 | ２００００ｋｍ毎 |
| フロントフォークオイル | ＳＡＥ７．５ |
| フロントフォーク油面 | １３０ｍｍ |
| パッド使用限界 | ４．５ｍｍ |
| ブレーキキャリパー取り付けボルト | ３−３．５ｋｇｍ |
| Ｆブレーキキャリパー結合ボルト | ３．３ｋｇｍ |
| Ｆホイールロックナット | ９ｋｇｍ |
| オドメーターセンサーの間隔 | ０．８−１．２ｍｍ |
| 一人乗り時のタイヤの空気圧 | Ｆ２．１ Ｒ２．３ＢＡＲ |
| 二人乗り時のタイヤの空気圧 | Ｆ２．２ Ｒ２．５ＢＡＲ |
| チェーンの遊び | ライダーが乗った状態、もしくはリアサスを半分沈ませた状態で１５〜２０ｍｍ |
| ベアリング交換 | ３００００ｋｍ毎 |
| Ｒスプリングプリロード標準値 | １３９ｍｍ |
| リンク長標準値 | ８９ｍｍ |
| Ｒホイールナット | ８ｋｇｍ |
| エキセン固定ナット | ２．５−３ｋｇｍ |
| スプロケとラバーの交換 | １００００ｋｍ毎 |
| Ｒブレーキキャリパー結合ボルト | ３．１ｋｇｍ |
| エンジン取り付けボルト | ４−４．５ｋｇｍ |
| エンジン取り付けサブフレームボルト | ３−３．５ｋｇｍ |
| エアクリーナエレメントの交換 | − ｋｍ毎 |
| エンジンオイルの交換 | ５，０００ｋｍ毎？ |
| オイルクリーナの交換 | 初回 − ｋｍ |
| 以降 − ｋｍ毎 |
| エンジンオイル量 | ２．２Ｌ（オイル交換時） |
| ２．５Ｌ（オイルフィルタ交換時） |
| ３．０Ｌ（エンジン分解時） |
| バッテリー | ＧＳ−ＹＵＡＳＡ ＹＢ１２ＡＬ−Ａ２ |
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